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阿勒泰畅达给大家分享关于自卸车的各种使用技巧

所属分类:行业新闻    发布时间: 2021-04-19    作者:admin
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随着国家基础建设的增多,自卸车的销量大幅增长,而对于自卸车的保养您有了解多少,今日小编分享了一篇关于自卸的保养以及使用注意事项的帖子,具体内容咱们一起来看看吧。
一.自卸车保养基本小常识
     1、经常擦洗,开车的时候注意点,别磕磕碰碰的,保持车内的卫生清洁。.好是放些空气清新剂什么的。
       2、下雪天别把它放在外面,.好是放在有空调的车库里,每月多做几次保养。
       3、建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油,特别是液压缸要勤打。
      4、要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每格10公斤焊一下。这样可以保护你的车厢不被砸变形。

      5、车上有点小毛病要赶快解决。

二.自卸车的新车检查
      1、检查液压油箱中的油量是否充足,否则须按规定油料牌号要求加足油量。同时检查手动操纵阀、气路是否漏气,液压系统的油路是否有渗漏。
      2、在空载情况下,按倾卸机构升降的操作程序进行升降试验。
     3、在升降过程中,注意检查液压缸,齿轮泵,操纵阀等部件工作是否正常,如液压升降时有否卡滞、窜动。弹跳及异响等。
     4、经过空载8-10次升降试验后,认为工作正常,在无渗漏油、气的情况下可视为倾卸性能良好、
三.新车巧养护,加油油技巧
      ..次加油一定要加到“跳枪”
     在提了新车以后,..次加油一定要加到“跳枪”,一旦油枪“跳枪”,就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。
     除..次外,加油不要加满
      为了车辆的经济性,除..次以外,以后加油不必将油箱加满,一般情况加到2/3即可。要知道,满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。
     加油时间.好选择在早上
     加油时间.好在早上,特别是炎热的夏季,可以避免油箱内大量气体,导致加油量少。当油表提示灯亮起应立即加油,否则可能因为油箱内柴油太少无法为柴油泵散热导致柴油泵而烧毁。
四.车灯的维修保养
      一个明亮的车灯肯定会对自卸车的驾驶有很好的帮助。对于喜欢自己动手的人来说,调整车灯是他们大显身手的好机会。
      首先,选择一个夜间将车停在一堵墙边。让车头与墙体尽量垂直,并且保持10米的距离。先将车灯打开,并且用厚布遮住一个车灯,以便逐一调整两侧的前灯。切记,车内载重不能太高,也不能太轻,这样车灯才能够被调整均衡。建议找一为朋友坐在车内,这样不仅能够保持适当的载重,而且可以有人帮忙。

    车灯打开以后,将灯光在墙面上的投影用粉笔记录下来,无论左右车灯都应该与自卸车的正中的中轴线保持等距离。如果发生向外偏或者向内偏的现象,就必须根据自卸车使用手册中的提示来调整。至于车灯光束的高度右车灯应该完全地水平直射,而左车灯则应该向上调高10厘米、注意千万不能将车灯调校太高,这样会照花对面司机的眼睛。

      调整车灯当然可以让修车厂的工人代劳,但自己动手只需要几分钟,而且趣味多多。
五.自卸汽车的使用及注意事项
    平时在自卸车的使用中,有很多容易忽视的小问题,成为行车过程中的隐患,非常值得司机朋友们的注意,下面就是在行使和举升卸料过程中一些典型的使用规范和注意事项,建议司机朋友们在使用时须认真检查并遵守下述要求。
      1、卸料前,一定要确认车辆两侧及后部没有人员,并经常查看举升限位装置是否完好(如损坏,请停止举升,并速与改装厂售后联系)。
      2、升降操作完成后行车前,一定要先关闭取力器开关,使取力器与变速箱分开,油泵停止转动;再将手动操作阀置于中停位置,以免行车过程中出现自动举升危险。
      3、车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使车辆,因车厢在举升状态下移动车辆极有可能发生故障和事故。
    4、一般改装车辆都安装举升报警器,司机需要每天检查和维护,在驾驶时如报警异常,应立即停车检查。
    5、车辆停止使用期间,为了延长车辆的使用寿命,建议车主对车辆进行全面的定期检修。
    6、经常查看举升、限位装置是否完好,如损坏请停止举升,并速与改装厂售后联系。
    7、车厢内的货物均匀分布,不要严重偏载行使、倾卸。
    8、要使齿轮泵工作时,应先踏下离合器踏板,然后打开取力器开关,以免取力器齿轮齿合时发生撞击。
    9、车厢举升时,应控制发动机转速在2000r/min以内,特别是在车厢举升到40°以后,不要加大油门,以免损坏限位阀等机件。
    10、行使前应检查“取力器开关和手动操作阀”应处在分离和下降状态,以防意外。
    11、车厢举升作业时,周边5米范围不得有任何设施和人,操作人员不要离开驾驶室。
    12、车辆行驶时,底盘取力器必须停止动作,手动操作阀必须处于中停位置,严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。
    13、维修车辆时必须将完全支架支起,维修人员严禁在未支起完全支架的情况下,进入箱底部作业。
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